FANDOM


Malmbanan.jpg

Pociąg towarowy MTAB IORE nad jeziorem Torneträsk między Abisko a Kiruną

Malmbanan - krajobraz za oknem - Søsterbekk.jpg

Krajobraz na trasie w okolicach przystanku Søsterbekk

Malmbanan - pociąg z rudą żelaza.jpg

Jeden z 14 pociągów z rudą żelaza, które codziennie pokonują trasę z Kiruny do Narviku

Malmbanan - Rombaksbotn.jpg

Linia ginąca wśród arktycznego krajobrazu w okolicach fiordu Rombaksbotn

Malmbanan - stacja Narvik.jpg

Pociąg do Luleå oczekuje na zgodę do odjazdu z Narviku

Malmbanan - Norddalsbrua.jpg

Most Norddalsbrua wybudowany w roku 1902 przez niemieckiego MANa. Wycofany z eksploatacji w 1988 r.

Malmbanan - blisko 400 kilometrowa linia kolejowa w północnej Szwecji łącząca Riksgränsen (leżące przy granicy z Norwegią) z Boden.

Często potocznie za fragment Malmbanan uznaje się Ofotbanen (biegnące w Norwegii przedłużenie linii z Riksgränsen do portu w Narviku) oraz odcinek z Boden do Luleå. Cały trasa mierzy wówczas 473 km długości[1].

Historia Edytuj

Na Odyna! Ta sekcja wymaga twojej pomocy. Rozwiń treść i opisy, dodaj linki oraz ilustracje.

1888
otwarty został pierwszy odcinek linii z Gällivare do Luleå
1898
otwarto odcinek z Riksgränsen do Kiruny
1903
otwarto przedłużenie do niezamarzającego portu w Narviku co pozwoliło na transport rudy żelaza wydobywanej z kopalń odkrywkowych w okolicach Kiruny
1915
zelektryfikowano odcinek z Riksgränsen to Kiruny
1923
zelektryfikowano pozostały odcinek linii biegnący do Narviku

Współcześnie Edytuj

Obecnie linia nadal służy głównie do transportu rudy żelaza. Codziennie 15 składów liczących 68 wagonów transportuje 6800 ton urobku z Kiruny do Narviku. Kazdy skład napędzają dwie lokomotywy IORE, każda o mocy 7200 koni mechanicznych[2].

Na trasie Narvik - Kiruna (i dalej do Luleå) kursują codziennie po dwa pociągi osobowe obsługiwane przez szwedzkiego przewoźnika SJ[3].

Turystyka Edytuj

Linia Malmbanan oferuje również ciekawe propozycje dla miłośników turystyki kolejowej i pieszej.

Torneträsk
linia biegnie wzdłuż szóstego co do wielkości jeziora w Szwecji rozciągającego się na długości 70 km
Abisko
dojazd do parku krajobrazowego
Låktatjåkka
dojazd do doliny Kärkevagge wiodącej do jeziora Trollsjön
Rallarveien
biegnący ze szwedzkiego Abisko do norweskiego Rombaksbotn pieszo-rowerowy Szlak Budowniczych Kolei mierzący 72 km[4]

Stacje Edytuj

Ofotbanen Edytuj

  • Narvik
  • Straumsnes
  • Rombak
  • Katterat
  • Søsterbekk
  • Bjørnfjell

Malmbanan Edytuj

  • Riksgränsen
  • Katterjåkk
  • Vassijaure
  • Låktatjåkka
  • Björkliden
  • Abisko turiststn
  • Abisko Östra
  • Kiruna

Galeria Edytuj

Stacje Edytuj

Filmy Edytuj

Źródła Edytuj

  1. Wikipedia - Iron Ore Line
  2. Wikipedia - Iore
  3. SJ-tåg 30 - Narvik - Kiruna - Boden - Luleå
  4. utpaatur.net - Rallarveien

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Więcej z Fandomu

Losowa wiki